Не заводится МАН ТГС

На автодорогах России и ближнего зарубежья колесит немало автомобилей MAN TGS различных моделей и годов выпуска. В них случаются различные неисправности. Наиболее опасная ситуация складывается, когда не заводится МАН ТГС.

Основные симптомы и признаки отказа запуска двигателей МАН ТГС

Обычно перед окончательным отказом запуска двигателя грузовые автомобили проявляют определенные симптомы о приближающихся проблемах. К наиболее распространенным симптомам относятся:

• временные сбои в работе стартера;
• появление характерного запаха горелой электропроводки в кабине и подкапотном пространстве;
• затрудненное включение замка зажигания;
• искрение электропроводки;
• изменение характера выхлопных газов;
• потеря мощности силового агрегата, иногда временная;
• МАН ТГС плохо заводится.

Эти симптомы должны насторожить, приготовить к моменту, когда двигатель окончательно не запустится. В такой ситуации важно четко определить признаки отказа запуска двигателя. От этой характеристики во многом зависят возможные причины неисправности.

Наиболее распространенные признаки отказа запуска силового агрегата автомобилей МАН ТГС:

1. Двигатель не запускается после длительной стоянки (более суток). Не крутит стартер.
2. Автомобиль не заводится после кратковременной стоянки (от 1 до 24 часов).
3. Автомобиль не заводится на горячую после короткой остановки, например, для контроля документов.
4. Автомобиль глохнет во время движения, затем не заводится, через некоторое время может запуститься вновь.

После анализа признаков неисправности следует приступить к установлению наиболее вероятных причин их появления.

Основные причины отказа запуска двигателей МАН ТГС

Наиболее вероятные причины для конкретной ситуации:

1. Двигатель не запускается после длительной стоянки:

• разряд аккумуляторной батареи;
• нарушение контактов клемм АКБ, «массы» автомобиля и двигателя;
• окисление контактов стартера;
• попадание влаги в датчики и исполнительные механизмы, их разрушение;
• отказ электропроводки, электронных блоков вследствие процессов оксидации, электролиза, образования плесени;
• неисправность блока управления двигателя вследствие потери его герметичности, разрушения электронной платы;
• неисправность системы иммобилайзера при критическом снижении напряжения бортовой сети, программного сбоя, в том числе, как следствие мощных электромагнитных помех, например, электросварки;
• короткого замыкания электропроводки (часто в результате действий мелких грызунов);
• засорение топливной системы, снижение производительности топливных насосов.

2. Автомобиль не заводится после кратковременной стоянки:

• заправка некачественным топливом;
• отказ предохранителей и реле;
• неисправность датчиков и исполнительных устройств блока управления двигателем;
• проблемы системы иммобилайзера;
• неисправность блока управления двигателем;
• неисправность топливной системы;
• отказ стартера.

3. Автомобиль не заводится на горячую:

• отказ датчиков (расходомер, температуры двигателя, коленвала, распредвала);
• нарушение компрессии в цилиндрах;
• отказ блока управления двигателя, иммобилайзера;
• неисправность топливной системы;
• сбои в работе стартера, его критический износ;
• перегорание предохранителей, реле.

4. Автомобиль глохнет во время движения и не заводится при повороте зажигания. Такая неисправность является характерной при отказе датчика коленвала. После остывания двигателя он может запуститься. Спустя некоторое время ситуация повторяется.

Что делать при отказе запуска двигателя

В случае отказа запуска двигателя следует попытаться решить проблему на месте. Эвакуация автомобиля к месту ремонта, особенно МАН ТГС автомат, проблематична. Необходимо исследовать возможные причины неисправности, определить неисправный узел, приобрести и заменить его.

Последовательность определения причины отказа запуска:

• проверить исправность предохранителей и реле, обслуживающих систему управления двигателя;
• проконтролировать состояние электропроводки, замка зажигания;
• проверить топливную систему, заменить в случае необходимости фильтры;
• проконтролировать датчики (коленвала, распредвала, расходомер и др.);
• в случае если стартер не крутит, демонтировать его, заменить неисправные узлы;
• если предыдущие меры не принесли результат, «подбросить» заведомо исправный блок управления (с чипом и иммобилайзером).

Отказ запуска двигателя – серьезная неисправность, особенно если происходит в пути вдали от места ремонта и стоянки. К ней необходимо подготовиться заранее.